СОБЫТИЯ

Расширение Трансадриатического трубопровода может быть ускорено

Расширение Трансадриатического трубопровода (TAP) может быть ускорено из-за геополитических рисков. Об этом сказал Trend старший научный сотрудник Центра политики Нового Юга (PCNS, Рабат) и французского Института международных и стратегических отношений (IRIS, Париж) Франсис Перрен.

«Что касается экспорта газа в Европу, то в регионе Каспийского моря следует учитывать Азербайджан, так как другие страны в этой части мира не имеют инфраструктуры для доставки газа. «Южный газовый коридор» (ЮГК) позволяет Азербайджану экспортировать газ в Европу через Грузию и Турцию. Трансадриатический трубопровод, который является европейской частью ЮГК, снабжает Грецию, Болгарию и Италию. Другие страны могли бы получить выгоду от подключения к TAP. Проектная мощность этого газопровода составляет 20 миллиардов кубометров в год, но его текущая эффективная мощность составляет 10 миллиардов кубометров в год. Расширение существующих мощностей, конечно, потребует некоторого времени, но оно может быть ускорено с учетом политических рисков, связанных с напряженной геополитической обстановкой в Европе», — сказал Перрен.

Он отметил, что США и страны Европы, Еврокомиссия ведут поиск новых возможных источников поставок газа, чтобы ограничить или смягчить негативные последствия вышеуказанных сценариев.

«Рассматриваются такие варианты, как увеличение поставок сжиженного природного газа из США, Катара, а также увеличение поставок природного газа из Алжира, из региона Каспийского моря, некоторых других стран, таких как Нигерия, Тринидад и Тобаго», — заключил Перрен.

Напомним, что 31 декабря 2020 года начались поставки азербайджанского газа в Европу по «Южному газовому коридору». Впервые в истории Азербайджан экспортировал свой природный газ на европейский рынок по трубопроводам. С прямым доступом к европейскому рынку, который является крупнейшим импортером природного газа в мире, Азербайджан диверсифицировал свои экспортные возможности. По TAP, который является европейской частью «Южного газового коридора», ежегодно будут поставляться восемь миллиардов кубометров газа в Италию и по одному миллиарду кубометров газа — в Грецию и Болгарию.

Вступило в силу соглашение о подготовке кадров в сфере безопасности между Турцией и Узбекистаном

Ýene-de okaň

Туркменистан увеличивает трансграничный грузооборот

Уверенный шаг к зеленому будущему: в столице прошел эко-фестиваль

Туркменские тяжелоатлеты стартуют на юношеском ЧМ-2026 в Колумбии

Российский национальный перевозчик «Аэрофлот» и белорусская авиакомпания «Белавиа» заключили интерлайн-соглашение, которое открывает продажу единых авиабилетов по удобным стыковочным маршрутам, включая рейсы в Международный аэропорт города Туркменбаши. Согласно официальному сообщению «Аэрофлота», пассажиры Аэрофлота получили возможность летать в Грузию, Израиль и Туркменистан по интерлайн-соглашению с авиакомпанией «Белавиа». В рамках данного соглашения в рамках соглашения пассажиры смогут путешествовать по единому билету в Тбилиси, Кутаиси, Батуми, Тель-Авив и Туркменбаши через Минск. Сегменты между Москвой и Минском будет выполнять Аэрофлот, далее — «Белавиа». Для туркменских пассажиров предусмотрены важные и выгодные условия обслуживания: на всех рейсах в Туркменистан и обратно продажа билетов осуществляется исключительно по тарифам, включающим багаж. Это решение учитывает специфику направления и обеспечивает максимальное удобство для граждан, отправляющихся в дальние поездки с вещами. Главным преимуществом для пассажиров является сквозная система регистрации в аэропорту отправления. Это означает, что: Багаж оформляется сразу до конечной точки путешествия и перегружается на стыковочный рейс без участия пассажира в Минске. В пункте вылета пассажир получает сразу все посадочные талоны на оба отрезка пути. Обратите внимание: Онлайн-регистрация и оформление дополнительных услуг через интернет для данных совместных рейсов на текущем этапе недоступны, регистрация производится непосредственно на стойках в аэропорту. Пассажиры получили возможность летать по единому билету не только из Минска, но и из крупнейших областных центров — Гомеля, Бреста и Могилева. Стыковочные рейсы ведут через Москву или Санкт-Петербург, откуда пассажиры могут продолжить полет в любую точку разветвленной маршрутной сети группы «Аэрофлот». Запуск подобной программы крупнейшим российским авиахолдингом (в состав которого входят также авиакомпании «Россия» и «Победа», перевезшие в 2025 году совокупно более 55 миллионов человек) и белорусским флагманом «Белавиа» значительно укрепит транспортную доступность Каспийского региона Туркменистана и создаст гибкую альтернативу для международных поездок. Актуальное расписание полетов, бронирование и приобретение единых билетов доступны на официальном сайте и в мобильном приложении «Аэрофлота», в собственных офисах продаж авиакомпании.

«Авиакомпания «Туркменистан» расширяет географию прямых межобластных рейсов

В Европейском парламенте состоялся круглый стол высокого уровня по Транскаспийскому транспортному маршруту