СОБЫТИЯ

Экономика Ашхабада составляет 27% ВВП Туркменистана – министр финансов и экономики Астанагулов

Министр финансов и экономики Туркменистана Мамметгулы Астанагулов выступил на первой сессии конференции “Белый город Ашхабад”, представив подробный обзор динамичного развития столицы и значительного вклада строительной отрасли в экономику страны.

Астанагулов подчеркнул, что за последние годы Ашхабад превратился в крупнейший административно-политический, транспортно-коммуникационный, научно-образовательный, культурно-спортивный и торговый центр. Он отметил, что новые производственные, социальные, научно-образовательные, медицинские и спортивные объекты, а также современные жилые комплексы не только украшают столицу, но и значительно улучшают социально-бытовые условия жизни горожан и качество предоставляемых услуг.

Экономика Ашхабада составляет более 27% ВВП страны, охватывая промышленность, строительство, транспорт, связь, финансовые структуры и широкую торговую сеть. Основными промышленными отраслями города являются электроэнергетика, производство строительных материалов, а также легкая и пищевая промышленность.

Акцентировав внимание на развитии сферы строительства и промышленности строительных материалов, министр подчеркнул, что эта отрасль является важным сегментом экономики, ориентированным на использование местного сырья для производства разнообразной строительной продукции. Расширение диверсификации экономики Туркменистана привело к росту потребности в различных видах строительных материалов, производство которых осуществляется как в государственном, так и в негосударственном секторах.

На предприятиях по производству строительных материалов выпускается цемент, сборные бетонные конструкции, стеновые материалы, нерудные материалы, керамзит и другие виды продукции. Разнообразие местных сырьевых ресурсов и расширение ассортимента строительной продукции в стране значительно снижают потребность в ее импорте.

В 2024 году, по словам Министра, значительно выросло производство цемента благодаря завершению строительства второй очереди Бахарденского цементного завода мощностью 1 млн. тонн цемента в год и частичному капитальному ремонту производственного оборудования цементного завода «Balkansement». Важное место занимают также высококачественный портландцемент, тампонажный цемент для нефтяной и газовой отрасли, а также сульфатостойкий цемент, используемый в гидротехнических сооружениях.

По итогам 2024 года производство цемента составило свыше 3,0 млн. тонн, керамзита – 116,8 тыс. куб.м, элементов и конструкций сборных для строительства из бетона – 236,7 тыс. куб.м, металлопроката – 52,4 тыс. тонн. В прошлом году также был сдан в эксплуатацию завод по производству керамико-декоративной плитки и сантехнических изделий в Бахерденском этрапе, а в городе Магданлы продолжалось строительство завода по производству сухой строительной смеси и гипсокартона.

Астанагулов отметил, что рост объемов производства строительных материалов достигается за счет более эффективного использования действующих мощностей, совершенствования технологий производства и применения ресурсо- и энергосберегающих технологий. Строительный сектор играет критически важную роль в создании и совершенствовании инфраструктуры, жилых зданий, производственных объектов и общественных сооружений. Доля строительства в ВВП страны по итогам 2024 года составила более 6,6%.

Развитие строительной отрасли направлено на стабилизацию технологических процессов, укрепление государственно-частного партнерства и формирование конкурентоспособного производственного потенциала. Активно продолжается реконструкция ряда объектов строительной отрасли, а ускоренное формирование технического парка строительных организаций и наращивание производственных мощностей позволяют диверсифицировать номенклатуру строительной продукции.

Министр также подчеркнул рост объемов жилищно-коммунального строительства, осуществляемого как за счет государственных средств, так и за счет частных инвестиций, с ипотечным кредитованием в качестве стимулирующего фактора. Большое внимание уделяется созданию современной дорожно-транспортной инфраструктуры, с учетом мер по безопасности дорожного движения.

В 2024 году на реализацию социальных объектов и объектов инфраструктуры было направлено более 12,3 млрд. манатов (3,5 млрд. долларов США) инвестиций.

В заключение своего выступления Министр Астанагулов заявил, что развитие строительной отрасли и промышленности строительных материалов будет расширяться. Вектор развития направлен на укрепление материально-технической базы строительной промышленности, техническое переоснащение действующих производств, что позволит расширить строительство крупных объектов производственного и социального назначения, жилья и инженерных сетей, в том числе в прекрасной столице Туркменистана.

Ýene-de okaň

Туркменистан увеличивает трансграничный грузооборот

Уверенный шаг к зеленому будущему: в столице прошел эко-фестиваль

Туркменские тяжелоатлеты стартуют на юношеском ЧМ-2026 в Колумбии

Российский национальный перевозчик «Аэрофлот» и белорусская авиакомпания «Белавиа» заключили интерлайн-соглашение, которое открывает продажу единых авиабилетов по удобным стыковочным маршрутам, включая рейсы в Международный аэропорт города Туркменбаши. Согласно официальному сообщению «Аэрофлота», пассажиры Аэрофлота получили возможность летать в Грузию, Израиль и Туркменистан по интерлайн-соглашению с авиакомпанией «Белавиа». В рамках данного соглашения в рамках соглашения пассажиры смогут путешествовать по единому билету в Тбилиси, Кутаиси, Батуми, Тель-Авив и Туркменбаши через Минск. Сегменты между Москвой и Минском будет выполнять Аэрофлот, далее — «Белавиа». Для туркменских пассажиров предусмотрены важные и выгодные условия обслуживания: на всех рейсах в Туркменистан и обратно продажа билетов осуществляется исключительно по тарифам, включающим багаж. Это решение учитывает специфику направления и обеспечивает максимальное удобство для граждан, отправляющихся в дальние поездки с вещами. Главным преимуществом для пассажиров является сквозная система регистрации в аэропорту отправления. Это означает, что: Багаж оформляется сразу до конечной точки путешествия и перегружается на стыковочный рейс без участия пассажира в Минске. В пункте вылета пассажир получает сразу все посадочные талоны на оба отрезка пути. Обратите внимание: Онлайн-регистрация и оформление дополнительных услуг через интернет для данных совместных рейсов на текущем этапе недоступны, регистрация производится непосредственно на стойках в аэропорту. Пассажиры получили возможность летать по единому билету не только из Минска, но и из крупнейших областных центров — Гомеля, Бреста и Могилева. Стыковочные рейсы ведут через Москву или Санкт-Петербург, откуда пассажиры могут продолжить полет в любую точку разветвленной маршрутной сети группы «Аэрофлот». Запуск подобной программы крупнейшим российским авиахолдингом (в состав которого входят также авиакомпании «Россия» и «Победа», перевезшие в 2025 году совокупно более 55 миллионов человек) и белорусским флагманом «Белавиа» значительно укрепит транспортную доступность Каспийского региона Туркменистана и создаст гибкую альтернативу для международных поездок. Актуальное расписание полетов, бронирование и приобретение единых билетов доступны на официальном сайте и в мобильном приложении «Аэрофлота», в собственных офисах продаж авиакомпании.

«Авиакомпания «Туркменистан» расширяет географию прямых межобластных рейсов

В Европейском парламенте состоялся круглый стол высокого уровня по Транскаспийскому транспортному маршруту