СОБЫТИЯ

Вот 14 интересных фактов об истории Олимпийских игр:

  1. Что символизируют кольца и цвета

Олимпийские кольца

Пять перекрещивающихся олимпийских колец — синее, желтое, черное, зеленое и красное — представляют пять основных континентов. Цвет колец, расположенных на белом фоне олимпийского флага, был выбран потому, что каждая страна имеет хотя бы один из этих цветов на своем национальном флаге. Олимпийский флаг основан на проекте барона Пьера де Кубертена, отца современных Олимпийских игр, был представлен публике в 1913 году и впервые поднят на Олимпийских играх в Антверпене в 1920 году.

Сегодня существует семь официальных версий олимпийских колец, которые включают основной флаг, пять одноцветных в каждом из пяти цветов и черно-белую версию, где кольца изображены белым цветом на черном фоне.

  1. Факел и пламя

Олимпийский факел

Вопреки распространенному мнению, эстафета олимпийского огня не имеет исторических корней. Это современная идея университетского преподавателя и теоретика спорта Карла Дима, которая впервые была использована на Олимпийских играх 1936 года в Берлине и с тех пор стала одной из самых известных спортивных традиций. Даже Олимпийский огонь дебютировал на Олимпийских играх 1928 года в Амстердаме.

Предполагается, что факел эстафеты, несущий олимпийский огонь, будет всегда гореть с момента его зажжения на церемонии в Древней Олимпии (Греция) до того момента, когда он достигнет конечного пункта назначения — котла на олимпийском стадионе принимающего города.

Он предназначен для того, чтобы выдержать все испытания, и во время Олимпийских игр 2000 года в Сиднее был пронесен под водой. Однако было несколько случаев, когда он выходил из строя по техногенным или природным причинам. В качестве запасного плана всегда под рукой второй факел, несущий пламя из Олимпии, чтобы быстро зажечь погасший основной факел.

  1. На Олимпийских играх 1900 года в Париже убивали голубей

Это был единственный случай в истории Олимпийских игр, когда живых животных убивали ради спорта. Стрельба по голубям была одним из соревнований Олимпийских игр 1900 года в Париже. Бельгиец Леон де Лунден подстрелил 21 из 300 птиц и выиграл соревнования. Однако Международный олимпийский комитет (МОК) больше не признает это соревнование. На этой Олимпиаде было еще несколько странных соревнований, включая прыжки в ширину стоя, прыжки в высоту стоя, соревнования по подводному плаванию и крокет, в последнем из которых участвовал всего один болельщик. Ни одно из этих соревнований никогда не возвращалось на Игры.

  1. Медали поделенные на двоих

Несмотря на то, что американский прыгун с шестом Билл Сефтон взял золото в прыжках с шестом на Олимпийских играх 1936 года в Берлине, новая глава в спортивном мастерстве (и дружбе) была написана японскими спортсменами Шухеем Нишидой и Суэо Оэ. Этих двух спортсменов, занявших второе место, попросили принять участие в тай-брейке. Однако они отказались и решили разделить по половине серебряной и бронзовой медалей.

Они разрезали медали пополам и соединили одну половину серебряной медали с бронзовой, чтобы получить то, что сегодня известно как «медали дружбы». Полубронзовая и полусеребряная медаль Нисиды выставлена в японском университете Васэда.

  1. Представительство женщин

 

Олимпийские игры 1900 года в Париже стали первыми играми, в которых приняли участие женщины. Но только на Олимпийских играх 2012 года в Лондоне каждая страна-участница имела в своем контингенте спортсменок. На этих же Играх дзюдоистка Войдан Шахеркани из Саудовской Аравии стала первой женщиной из своей страны, принявшей участие в Олимпийских играх.

  1. Прямоугольные медали

Олимпийские игры 1900 года в Париже — единственные летние игры, на которых форма медали была прямоугольной. На аверсе медалей, разработанных Фредериком Верноном, была изображена крылатая богиня, держащая в руках лавровые ветви, а фоном служил город Париж и памятники Всемирной выставки. На реверсе был изображен спортсмен, стоящий на пьедестале почета и принимающий победную позу, держа в руке лавровую ветвь, на фоне стадиона и афинского Акрополя.

  1. Летнее фигурное катание

Фигурное катание — самый старый вид спорта в программе зимних Олимпийских игр, но появился он во время летних Игр 1908 года, проходивших в Лондоне. Он был проведен еще раз в летний период на Олимпийских играх в Антверпене в 1920 году. С тех пор он является частью зимних Олимпийских игр, начиная с первой Олимпиады, которая состоялась в 1924 году в Шамони.

 

Программа Фулбрайта: магистратура

Ýene-de okaň

Российский национальный перевозчик «Аэрофлот» и белорусская авиакомпания «Белавиа» заключили интерлайн-соглашение, которое открывает продажу единых авиабилетов по удобным стыковочным маршрутам, включая рейсы в Международный аэропорт города Туркменбаши. Согласно официальному сообщению «Аэрофлота», пассажиры Аэрофлота получили возможность летать в Грузию, Израиль и Туркменистан по интерлайн-соглашению с авиакомпанией «Белавиа». В рамках данного соглашения в рамках соглашения пассажиры смогут путешествовать по единому билету в Тбилиси, Кутаиси, Батуми, Тель-Авив и Туркменбаши через Минск. Сегменты между Москвой и Минском будет выполнять Аэрофлот, далее — «Белавиа». Для туркменских пассажиров предусмотрены важные и выгодные условия обслуживания: на всех рейсах в Туркменистан и обратно продажа билетов осуществляется исключительно по тарифам, включающим багаж. Это решение учитывает специфику направления и обеспечивает максимальное удобство для граждан, отправляющихся в дальние поездки с вещами. Главным преимуществом для пассажиров является сквозная система регистрации в аэропорту отправления. Это означает, что: Багаж оформляется сразу до конечной точки путешествия и перегружается на стыковочный рейс без участия пассажира в Минске. В пункте вылета пассажир получает сразу все посадочные талоны на оба отрезка пути. Обратите внимание: Онлайн-регистрация и оформление дополнительных услуг через интернет для данных совместных рейсов на текущем этапе недоступны, регистрация производится непосредственно на стойках в аэропорту. Пассажиры получили возможность летать по единому билету не только из Минска, но и из крупнейших областных центров — Гомеля, Бреста и Могилева. Стыковочные рейсы ведут через Москву или Санкт-Петербург, откуда пассажиры могут продолжить полет в любую точку разветвленной маршрутной сети группы «Аэрофлот». Запуск подобной программы крупнейшим российским авиахолдингом (в состав которого входят также авиакомпании «Россия» и «Победа», перевезшие в 2025 году совокупно более 55 миллионов человек) и белорусским флагманом «Белавиа» значительно укрепит транспортную доступность Каспийского региона Туркменистана и создаст гибкую альтернативу для международных поездок. Актуальное расписание полетов, бронирование и приобретение единых билетов доступны на официальном сайте и в мобильном приложении «Аэрофлота», в собственных офисах продаж авиакомпании.

«Авиакомпания «Туркменистан» расширяет географию прямых межобластных рейсов

В Европейском парламенте состоялся круглый стол высокого уровня по Транскаспийскому транспортному маршруту

Туркменистан и МОТ укрепляют сотрудничество

Туркменистан и Япония провели политические консультации

Гурбангулы Бердымухамедов совершил рабочий визит в Иран