Özbekistan, Çin-Kazakistan-Türkmenistan-İran demiryolu koridoruna katıldı. Kazakistan Demiryolları Ulusal Şirketi resmi internet sitesinde yer alan habere göre, Kazakistan’ın Almatı kentinde Kazakistan, Çin, İran, Türkmenistan ve Özbekistan demiryolu idareleri temsilcileri arasında, ortak uluslararası ulaşım koridoru boyunca yük trafiğinin daha da geliştirilmesi konusunda bir toplantı yapıldı.
Yapılan açıklamalara göre, geçen sene Çin-Kazakistan-Türkmenistan-İran koridoru boyunca trafik hacmi 1 bin TEU (yük taşıtlarının kapasitesinin geleneksel ölçü birimi) olarak gerçekleşti.
Kazakistan Demiryolları Ulusal Şirketi Yönetim Kurulu Başkan Vekili Kanat Almagambetov, özellikle Özbekistan'a ve Bolashak istasyonundan İran'a kadar konteynerle kargo akışının arttığını belirtti. Özbekistan'ın katılımıyla, koridor çok daha kısaldığı ifade edildi. Kazak yetkili, Çin'den Kazakistan’a ve diğer bölgelere transit yükün gelişmesi için kabul edilebilir tarife ve diğer şartların geliştirilmesinin önemli olduğunu kaydetti.
Görüşmede, trafiği artırmak için malların zamanında tesliminin önemine değinildi. Bu bağlamda, fitting platformlarına olan talebin karşılanmasına özel önem verildiği ifade edildi. Taraflar, tam sayıda nakliyatçıya vagon stokunu birlikte sağlama sözü verdi.
Toplantıda, düzenli konteyner servisi düzenlenmesi ve 2019 için Çin konteynerleri için Çin-Kazakistan-Özbekistan-Türkmenistan-İran koridoru boyunca tarife koşulları oluşturma konuları değerlendirildi.
Toplantı çerçevesinde taraflar Özbek tarafının bu rotadaki konteyner trafiğine katılması konusunda karar verdiler. Böylece, Özbekistan Çin-Kazakistan-Türkmenistan-İran demiryolu koridoruna katıldı. Taraflar ayrıca tarife oranları konusunda anlaştılar. Toplantının ardından ilgili protokol imzalandı.
Kazakistan-Türkmenistan-İran demiryolu hattı Aralık 2015'te tamamlanarak, hizmete açılmıştı. Bu ticaret güzergâhında mallar Basra Körfezi ülkelerine, Hint Okyanusu'na serbestçe taşınabilir ve Avrupa'ya ihraç edilebilir.